Wie kann man auf so einen guten Location, so eine scheiß Veranstaltung machen. Es waren sicher nicht mal 100Autos da, die Meile konnte man auch komplett vergessen, da keine Zeitmessanlage da war. Erst ging es 2Stunden später los, dann sind die Autos vielleicht 2-3mal gefahren, danach war Pause, auf einmal gingen die rum und sagten es wird ein Stechen gefahren und das in PS-Klassen. Das war mir zu blöd, da hab ich aufgeladen und bin weg.
Die Location kennen wir sonnst nur vom Saisonauftakt, dort ist der Flugplatz voll und auch halb Polen ist vor Ort, diesmal garnix. Auch die Zeitnahme mit mobiltiming hat da immer gepasst, deswegen sind wir auch diesmal dort hin gefahren, das wird aber nur noch beim Saisonauftakt der Fall sein, dieser Veranstalter weiß wie man den Platz voll bekommt.
Letzten Sonntag war in Landshut auf dem Flugplatz das 1/4 Meile-Rennen vom Veranstalter Race@Airport. Ich war das erste mal bei einem Rennen dieses Veranstalters und es wird auch so schnell nicht wieder vorkommen, das ich dort fahre. Da geht es nur um Kohle, das hat mit Motorsport nichts zu tun. Wer ein wenig langsam an der Ampel ist oder Probleme an der Lichtschranke hat, scheiß egal, wird die Ampel gestartet, Lauf ist dann eben ungültig. Wichtig ist dort, das die Besucher Autos auf der Strecke sehen. Ich bin beim ersten Lauf nach dem Anburnen gleich in die Lichtschranke gefahren, weil das bei den anderen Anlagen geht, wo ich sonnst gefahren bin. Da hätte mir fast der Starter die Seitenscheibe eingeschlagen, um mir zu sagen, das ich aus der Lichtschranke raus fahren soll. Das geht auch freundlicher.
Ich bin eine 15,4s gefahren, was bei der leicht feuchten Strecke akzeptabel ist, dazu ist mir beim 2. Lauf eine Blindschraube für die Lambdasonde davon geflogen, deswegen hab ich nicht sehr gepuscht, weil ich da noch nicht wusste, wieso der Auspuff auf einmal so laut war.
Nach dem zweiten Lauf gab es eine Unterbrechung, weil sich einer mit dem Quad bei irgendwelchen Kunststücken, auf die Fresse gelegt hat, dazu wurde das Wetter immer schlechter, das ich aufgeladen habe und gefahren bin.
Ein paar Bilder von vor dem Rennen gibt es in der Gallery.
Meine nächste Veranstaltung, wo ich teilnehme, wird das Race-Weekend in Rothenburg sein.
Gestern gab es den Saisonauftakt in Rothenburg/Sa. bei Cult-Style, dort konnte ich zum ersten mal meinen neu aufgebauten Kadett testen. Bis auf weitere Einstellarbeiten, bin ich eigentlich zufrieden. Mit 15,139s auf 147km/h bin ich fast an meine Bestzeit von Luckau ran gefahren, wobei die Konkurrenz meist 0,5s langsamer als in Luckau unterwegs war, so dass ich denke, auf einer besseren Strecke werde ich besser als im letzten Jahr. Ich muss mich auch erstmal an die neuen Komponenten im Auto gewöhnen, bei Sperre und längerer Übersetzung muss man ganz anders fahren, aber das wird schon .
Dann möchte ich noch André für den Klassensieg mit seinem Corsa C20LET und Mario für den Gesamtsieg mit dem Polo VR6T gratulieren.
Ein paar Bilder von Show & Shine gibt es in der Gallery.
Erstmal was zur Homepage, einige werden es schon gesehen haben. Es gibt jetzt einen kleinen Downloadbreich. Dort hab ich erstmal ein paar CAD-Daten eingestellt. Das sind zZt. Laservorlagen, wo man bei Firmen einfach einen Flansch etc. bestellen kann.
Sollte jemand ein paar Daten für ein Laserteil brauchen, kann ich bei der Erstellung behilflich sein. Es sollte sich um Opel- oder IFA-Teile handeln.
Jetzt noch was zum Kadett. Ich hab die letzten 2 Wochen wie ein wilder geschraubt, nach dem der Lacker ein wenig mehr Zeit gebraucht hatte als gedacht. Aber bis auf ein paar Änderungen, die noch am Auspuff zu machen sind, ist er fertig. So steht einem Start beim CultSyle-Saisonauftakt nichts im Wege.
Die neuen Daten und Bilder zum Auto werde ich demnächst mal online stellen, vielleicht kann ich auch eine verbesserte Zeit vermelden.
Bald beginnt die neue Saison, ich hab schon mal die ganzen Terminlisten durchforstet und schon mal die Treffen und 1/4 Meilen-Rennen raus gesucht, wo ich versuche vorbei zu schauen oder zu starten.
Wobei vielleicht auch noch die Powerfeste auf der MZA-Luckau dazu kommen, wenn die Anlage 2010 weiter betrieben wird. Wobei ich da guter Hoffnung bin, da noch nichts abgebaut ist und die Solarbranche gerade wegen ausfallender Subventionen in die Krise schlittert und da die Finanzierung eines Solarparks sicher schwer werden sollte.
dieses Wochenende fand zum letzten mal in diesem Jahr das Powerfest statt. Da das Wetter besser als vorhergesagt war, fanden sich sehr viel 1/4 Meile-Fans und -Fahrer ein. Die Strecke war auch sehr schnell und das Viertelmeile-Funteam hat wieder einen sehr guten Job gemacht. Diesmal waren auch die schnellen Dragster mit da, die sonnst das Powerfest meiden. So waren auch Zeiten von 8,5s zu sehen. Warum die da bei der Kälte übernachten und dann Sonntag abbauen und nicht mehr fahren, ist mir jedoch ein Rätsel.
Ich hatte gehofft das ich noch in die 14er Zeiten rein fahre, aber ich bin mit 15,019s knapp daran gescheitert. Aber da hab ich ein Ziel für nächstes Jahr, was aber bei dem geplanten Umbau nicht schwer fallen sollte.
Ein kleines Video mit 26min hab ich auch noch, dazu hätte ich eine Bitte. Wer Videomaterial von mir und meinem Kadett hat, kann sich ja mal bei mir melden. Er wird natürlich auf dieser Seite lobend erwähnt.
Als erstes hab ich zum 5.mal den Klimakompressor beim Omega wechseln lassen, diesmal mit Originalteilen von Opel, der letzten zwei hatte ich bei ebay neu gekauft. Der originale kostet natürlich mehr als das dreifache, jedoch kann sich Opel einen Kopf machen, wenn der wieder zerfliegt. Ich bin langsam mit meinem Latein am Ende, was die Klima betrifft, es gibt in dem System keine Schraube, die noch nicht gewechselt wurde .
Dann hab ich noch beim Vectra die Bremsen gewechselt. Diesmal hab ich komplett EBC verbaut, da die EBC-Green-Stuff nicht so mit der ATE-Powerdisk harmonierten. Dazu gibt es nicht viele geschlitzte Scheiben für hinten, EBC hat da die Turbo Groove Brake Disc im Programm. Dann habe ich noch eine Benzinpfütze unter dem Tank entdeckt, zum Glück war es nur ein poröser Schlauch der Tankentlüftung, den ich etwas nachsetzen konnte. Das einzige was jetzt noch Probleme macht, ist die Gasanlage. Wenn das Auto in der Sonne steht und es sind über 28°C, dann schaltet die einfach nicht mehr auf Gas um.
Danach hab ich noch den Schaden am Kadett behoben, wo es mir letzten Sonntag den Getriebehalter zerlegt hatte. Leider muss ich da noch mal ran, da ich eine Schraube wegflexen musste und keine passende, in der richtigen Güte, da hatte. Aber ich denke, das es für nächstes Wochenende beim SommerCamp in Bautzen langt. Danach hab ich erst Zeit, die nochmals zu wechseln.
heute war das 4. mal dieses Jahr das Powerfest in Luckau, durch die gleichzeitige Speednation war die Beteiligung nicht so groß, das hat aber den Vorteil, das sich am Start keine Schlangen bilden und man viel fahren kann. Die Strecke war wie immer gut prepariert und ich fand es auch gut, das eine Seite für Slicks und die andere für Straßenreifen vorbereitet wurde. Leider waren wieder viel Ausfälle zu sehen, diesmal hat es auch mich getroffen. Ich wollte noch einmal in der Kleberpfütze die Räder drehen lassen, da hat sich der hintere Getriebehalter in wohlgefallen aufgelöst . Zum Glück war es erst beim ca. 20 Start, also hat sich das WE doch gelohnt, meine Zeiten pendeln sich bei 15,3s@144km/h ein, die 15,0s hab ich aber nicht bestätigen können, dafür war es wahrscheinlich zu heiß.
Nach dem Ausfall hab ich eben noch Zeit für ein paar Bilder und ein Video gehabt.
diese Wochenende finden sich in Großenhain die Tuning begeisterten zur Speednation ein. Ich war hauptsächlich wegen der 1/4 Meile da. Leider ging es da sehr schleppend voran, dass ich nur zwei mal gefahren bin. Für das es keine Rennstrecke, sondern nur eine Landebahn ist, finde ich die 15,3s nicht schlecht, leider war das ein Rotlicht und in die Wertung ist nur eine 15,8s eingegangen, das war jedoch der 7. Platz in der riesigen Gruppe bis 2Liter Hubraum, zumindest bis ich gefahren bin.
Da ich keine Lust zum Schlange stehen an der Meile hatte, konnte ich mir die ganzen aufgemotzten Kisten, die sonnst noch da waren anschauen. Diese könnt Ihr in der Gallery bewundern.
heute gab es mal wieder das Powerfest in Luckau. Durch das schöne Wetter war ein haufen los, sowohl auf der Strecke, als auch bei den Besuchern. Die Strecke war diesmal auch sau schnell, ich hab meine Zeit noch mal um 0,4s auf 15,057s auf 142,56 km/h verbessert. Jedoch war es wie immer auch eine Materialschlacht, es gab wieder einige Ausfälle. Ich hab diesmal auch etwas mehr gefilmt, so ist ein kleines 40min-Video raus gekommen.
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